ارائه ی یک الگوریتم پیشنهادی برای ارتقای برنامه ی idarc در تعیین منحنی لنگر-انحنای مقطع

از آنجا که نرم افزار idarc نرم افزاری شناخته شده در محاسبه ی شاخص خسارت پارک است و با توجه به این که مقدار شاخص خسارت پارک کاملأ به مقدار انحنای نهایی مقطع عضو وابسته است، نحوه ی عمل کرد idarc در تعیین این پارامتر از اهمیت به سزایی برخوردار می­شود. برای بررسی موضوع، نتایج آزمایشگاهی موجود روی 9 تیر با نتایج نرم­افزار idarc مقایسه شده است که حاکی از ایرادات قابل توجه در خروجی idarc است. هم چنین کنترل های تحلیلی روی نتایج idarc، از جمله کنترل تعادل نیرویی در مقطع و کنترل کرنش دورترین تار فشاری بتن در لحظه ی انحنای نهایی، حاکی از ایرادات غیر قابل اغماض در نتایج این نرم افزار است. در ادامه، الگوریتم به کار رفته در idarc برای محاسبه ی منحنی لنگر- انحنای بازبینی و اصلاح شده و به کمک آن برنامه ای نوشته شده که قادر به اعمال مدل بتن chang&mander و مدل بتن به کار رفته در idarc است. نتایج برنامه و الگوریتم پیشنهادی به خوبی با نتایج آزمایشگاهی و نتایج نرم افزار opensees هماهنگ است.